Infrastruktur gas offshore yang memasuki fase penurunan produksi menyimpan potensi strategis untuk dialihfungsikan (repurposing) sebagai sarana transportasi hidrogen. Meski demikian, kajian komprehensif yang memadukan data lapangan aktual, perilaku kompresor, integritas sistem, keekonomian, dan regulasi dalam satu kerangka masih sangat langka di Indonesia. Merespons kesenjangan tersebut, mahasiswa Program Magister Teknik Sistem (MeTSi) Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada, A. Fahmi Rozak, mempresentasikan risetnya dalam Seminar Hasil Tesis bertajuk “Repurposing Wellconnection Delta Mahakam untuk Transportasi Hidrogen secara Teknis dan Ekonomis (Studi Kasus Pipeline SPU-CPU)”.
Peningkatan timbulan sampah perkotaan yang masif menuntut transisi pengelolaan dari sekadar pembuangan akhir menuju pemulihan sumber daya yang bernilai guna. Di Kota Batam, timbulan sampah telah mencapai sekitar 1.229 ton per hari pada tahun 2025, yang secara bertahap membebani kapasitas operasional dan lahan di TPA Telaga Punggur. Rencana pengembangan infrastruktur waste-to-energy (WtE) melalui pemanfaatan Refuse-Derived Fuel (RDF) membuka peluang strategis untuk mengurangi beban TPA tersebut. Keberhasilan implementasi teknologi RDF ini sangat bergantung pada pasokan bahan baku (feedstock) yang memenuhi standar kelayakan termal, sehingga estimasi timbulan sampah secara umum di tingkat kota belumlah memadai tanpa adanya identifikasi spesifik langsung dari sumbernya.
Dinamika geopolitik global, khususnya eskalasi konflik di kawasan Timur Tengah yang berpotensi memicu penutupan Selat Hormuz, berdampak signifikan terhadap stabilitas pasokan dan keekonomian minyak mentah dunia. Kondisi ini secara langsung memengaruhi operasional Crude Distilling Unit (CDU) Fuel Oil Complex I (FOC-I) RU IV Cilacap, yang secara historis dirancang spesifik untuk mengolah bahan baku tunggal berupa Arabian Light Crude (ALC). Merespons urgensi fleksibilitas pasokan guna menjaga ketahanan energi nasional, kilang RU IV kini dituntut untuk mampu memproses multi-feed stock atau campuran minyak mentah (Mix Crude).
Gedung pendidikan modern berkonsep ramah lingkungan, seperti Smart Green Learning Center (SGLC) Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada (UGM), terus berupaya mengoptimalkan efisiensi konsumsi energinya. Meskipun telah dilengkapi dengan Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) atap berkapasitas 62,4 kWp, pemenuhan kebutuhan listrik SGLC secara faktual masih sangat bergantung pada suplai jaringan PLN. Tantangan operasional ini memunculkan peluang rekayasa energi baru, yakni pemanfaatan surplus daya surya yang dipadukan dengan pemulihan panas buang (waste heat) dari sistem tata udara (AC) sebagai sumber energi termal tambahan.
Pengembangan material elektroda yang hemat biaya dan berkinerja tinggi menjadi kunci utama dalam upaya peningkatan skalabilitas Bio-electrochemical Systems (BES). Sistem ini menawarkan rute fungsional untuk menuntaskan permasalahan degradasi organik air limbah sekaligus memulihkan energi secara bersamaan. Merespons urgensi teknologi keberlanjutan tersebut, riset inovatif yang disorot dalam edisi Paper of the Week memaparkan efikasi sistem bioelektrokimia berbantuan alga atau Algal-Assisted Bio-Electrochemical System (ABES).
Motor induksi merupakan salah satu peralatan paling vital dalam menopang kontinuitas operasi perindustrian, khususnya sebagai penggerak utama komponen esensial seperti pompa, kompresor, dan blower. Kegagalan fungsi pada motor induksi dapat memicu penghentian operasi mendadak (unscheduled shutdown), melonjaknya biaya pemeliharaan, serta menurunnya tingkat keandalan sistem produksi secara keseluruhan.
Merespons urgensi keandalan infrastruktur industri tersebut, mahasiswa Program Magister Teknik Sistem (MeTSi) Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada dari konsentrasi Teknik Sistem Industri, Banyu Nurinsan Putewa, mengusulkan kerangka pemeliharaan cerdas berbasis deep learning. Ia telah mempresentasikan risetnya dalam seminar proposal tesis pada Selasa, 29 September 2026, di Perpustakaan Gedung MeTSi Lt. 2 dengan tajuk “Predictive Maintenance dan Reliability Assessment Motor Elektrik menggunakan Jaringan Long Short Term Memory (LSTM) dan Static Reliability Block Diagram: Studi Kasus pada Industri Kilang Minyak dan Gas”.
Transisi menuju penggunaan kendaraan listrik terus menunjukkan tren penetrasi yang masif di Indonesia, dengan catatan lebih dari 204.000 unit motor listrik telah beroperasi hingga September 2025. Lonjakan populasi kendaraan ramah lingkungan ini menuntut ketersediaan infrastruktur pengisian daya atau Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) yang andal, efisien, serta berkelanjutan guna mengimbangi peningkatan beban kelistrikan terpusat.
Merespons urgensi penyediaan manajemen energi cerdas untuk ekosistem kendaraan listrik tersebut, mahasiswa Program Magister Teknik Sistem (MeTSi) Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada dari konsentrasi Teknik Sistem Energi Baru dan Terbarukan (EBT), Miharza Irfandi, merumuskan solusi integrasi kelistrikan. Ia telah mempresentasikan gagasan risetnya dalam seminar proposal tesis pada Rabu, 30 September 2026, di Perpustakaan Gedung MeTSi Lt. 2 dengan judul “Rancang Bangun Smart Charging dan Implementasi Prototype EVCS Berbasis PLTS dan Battery Energy Storage System (BESS)”.
Pertumbuhan adopsi kendaraan listrik berbasis baterai (BEV) roda empat di Indonesia terus menunjukkan tren peningkatan yang signifikan. Transisi ini memunculkan tantangan ekologis baru di masa depan terkait timbulan limbah. Stok baterai yang beredar pada akhirnya akan mencapai kondisi habis masa pakai atau End-of-Life (EOL) setelah melalui siklus tunda umur penggunaan. Tanpa langkah mitigasi terukur, kondisi ini berpotensi memicu ketidakseimbangan kritis antara lonjakan jumlah baterai EOL, kemampuan sistem pengumpulan, ketersediaan jalur pengelolaan alternatif, hingga kapasitas industri daur ulang.
Transisi energi di tingkat daerah dari penggunaan bahan bakar minyak menuju sumber energi yang lebih bersih dan ekonomis kini menjadi salah satu prioritas pembangunan infrastruktur. Di Kabupaten Banggai, peralihan sistem kelistrikan dari Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD) yang sangat bergantung pada pasokan solar menuju Pembangkit Listrik Tenaga Mesin Gas (PLTMG) Luwuk berkapasitas 5×8 MW menjadi tonggak perubahan yang penting. Transformasi strategis menuju pemanfaatan energi gas bumi lokal ini diharapkan mampu menghadirkan pasokan listrik yang lebih stabil dan murah bagi masyarakat.
Industri e-commerce di Indonesia saat ini didominasi oleh dua raksasa teknologi, yakni Shopee dan Tokopedia. Persaingan yang sangat ketat menuntut kedua platform ini untuk tidak hanya sekadar menawarkan harga yang kompetitif, tetapi juga harus memastikan kualitas layanan elektronik (E-Service Quality) dan antarmuka pengguna yang intuitif (Usability). Perbedaan desain antarmuka, seperti UI Shopee yang cenderung ramai dan promosional dibandingkan Tokopedia yang lebih minimalis, turut memengaruhi tingkat kepercayaan dan kenyamanan pengguna dalam bertransaksi. Selain itu, efektivitas layanan pemulihan (E-Recovery Service) saat terjadi kendala pengembalian barang atau dana menjadi isu krusial yang menentukan keberlanjutan retensi konsumen.