Dinamika industri modern menuntut transformasi dari rantai pasok konvensional menuju sistem yang lebih ramah lingkungan (green supply chains). Optimalisasi sistem logistik dan operasional ini membutuhkan pendekatan pemodelan matematis serta simulasi yang presisi untuk memetakan alur material sekaligus meminimalkan jejak lingkungan. Merespons kebutuhan pemahaman rekayasa sistem tersebut, Program Studi Magister Teknik Sistem (MeTSi) Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada menyelenggarakan kegiatan Kuliah Dosen Tamu bertaraf internasional.
Berita
Infrastruktur gas offshore yang memasuki fase penurunan produksi menyimpan potensi strategis untuk dialihfungsikan (repurposing) sebagai sarana transportasi hidrogen. Meski demikian, kajian komprehensif yang memadukan data lapangan aktual, perilaku kompresor, integritas sistem, keekonomian, dan regulasi dalam satu kerangka masih sangat langka di Indonesia. Merespons kesenjangan tersebut, mahasiswa Program Magister Teknik Sistem (MeTSi) Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada, A. Fahmi Rozak, mempresentasikan risetnya dalam Seminar Hasil Tesis bertajuk “Repurposing Wellconnection Delta Mahakam untuk Transportasi Hidrogen secara Teknis dan Ekonomis (Studi Kasus Pipeline SPU-CPU)”.
Peningkatan timbulan sampah perkotaan yang masif menuntut transisi pengelolaan dari sekadar pembuangan akhir menuju pemulihan sumber daya yang bernilai guna. Di Kota Batam, timbulan sampah telah mencapai sekitar 1.229 ton per hari pada tahun 2025, yang secara bertahap membebani kapasitas operasional dan lahan di TPA Telaga Punggur. Rencana pengembangan infrastruktur waste-to-energy (WtE) melalui pemanfaatan Refuse-Derived Fuel (RDF) membuka peluang strategis untuk mengurangi beban TPA tersebut. Keberhasilan implementasi teknologi RDF ini sangat bergantung pada pasokan bahan baku (feedstock) yang memenuhi standar kelayakan termal, sehingga estimasi timbulan sampah secara umum di tingkat kota belumlah memadai tanpa adanya identifikasi spesifik langsung dari sumbernya.
Dinamika geopolitik global, khususnya eskalasi konflik di kawasan Timur Tengah yang berpotensi memicu penutupan Selat Hormuz, berdampak signifikan terhadap stabilitas pasokan dan keekonomian minyak mentah dunia. Kondisi ini secara langsung memengaruhi operasional Crude Distilling Unit (CDU) Fuel Oil Complex I (FOC-I) RU IV Cilacap, yang secara historis dirancang spesifik untuk mengolah bahan baku tunggal berupa Arabian Light Crude (ALC). Merespons urgensi fleksibilitas pasokan guna menjaga ketahanan energi nasional, kilang RU IV kini dituntut untuk mampu memproses multi-feed stock atau campuran minyak mentah (Mix Crude).
Sebagai wujud komitmen dalam menjaga dan meningkatkan kualitas penyelenggaraan pendidikan tinggi, Program Studi Magister Teknik Sistem (MeTSi) Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada (UGM) mengikuti kegiatan Audit Mutu Internal (AMI) pada Jumat, 23 Oktober 2026. Kegiatan ini diinisiasi untuk memastikan bahwa pelaksanaan kegiatan akademik, tata kelola program studi, serta implementasi Sistem Penjaminan Mutu Internal (SPMI) berjalan presisi sesuai dengan standar mutu yang telah ditetapkan institusi.
Pemilihan subkontraktor merupakan keputusan strategis dalam eksekusi proyek konstruksi dan instalasi industri. Ketidaktepatan dalam penentuan mitra kerja berpotensi memicu eskalasi biaya, keterlambatan penyelesaian, degradasi kualitas, hingga peningkatan risiko keselamatan kerja. Merespons urgensi pendekatan sistematis dalam pengambilan keputusan proyek yang kompleks, mahasiswa Program Magister Teknik Sistem (MeTSi) Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada, Dimaz Ahmad Chandraca, mengajukan riset bertajuk “Pengambilan Keputusan Pemilihan Subkontraktor Gas Compressor 40T Installation Menggunakan Metode Analytical Hierarchy Process (AHP)”. Kajian ini difokuskan pada optimalisasi seleksi penyedia jasa yang mengintegrasikan aspek penawaran harga, kompetensi teknis, rekam jejak, ketersediaan sumber daya, dan kapabilitas pemenuhan jadwal.
Gedung pendidikan modern berkonsep ramah lingkungan, seperti Smart Green Learning Center (SGLC) Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada (UGM), terus berupaya mengoptimalkan efisiensi konsumsi energinya. Meskipun telah dilengkapi dengan Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) atap berkapasitas 62,4 kWp, pemenuhan kebutuhan listrik SGLC secara faktual masih sangat bergantung pada suplai jaringan PLN. Tantangan operasional ini memunculkan peluang rekayasa energi baru, yakni pemanfaatan surplus daya surya yang dipadukan dengan pemulihan panas buang (waste heat) dari sistem tata udara (AC) sebagai sumber energi termal tambahan.
Pengembangan material elektroda yang hemat biaya dan berkinerja tinggi menjadi kunci utama dalam upaya peningkatan skalabilitas Bio-electrochemical Systems (BES). Sistem ini menawarkan rute fungsional untuk menuntaskan permasalahan degradasi organik air limbah sekaligus memulihkan energi secara bersamaan. Merespons urgensi teknologi keberlanjutan tersebut, riset inovatif yang disorot dalam edisi Paper of the Week memaparkan efikasi sistem bioelektrokimia berbantuan alga atau Algal-Assisted Bio-Electrochemical System (ABES).
Motor induksi merupakan salah satu peralatan paling vital dalam menopang kontinuitas operasi perindustrian, khususnya sebagai penggerak utama komponen esensial seperti pompa, kompresor, dan blower. Kegagalan fungsi pada motor induksi dapat memicu penghentian operasi mendadak (unscheduled shutdown), melonjaknya biaya pemeliharaan, serta menurunnya tingkat keandalan sistem produksi secara keseluruhan.
Merespons urgensi keandalan infrastruktur industri tersebut, mahasiswa Program Magister Teknik Sistem (MeTSi) Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada dari konsentrasi Teknik Sistem Industri, Banyu Nurinsan Putewa, mengusulkan kerangka pemeliharaan cerdas berbasis deep learning. Ia telah mempresentasikan risetnya dalam seminar proposal tesis pada Selasa, 29 September 2026, di Perpustakaan Gedung MeTSi Lt. 2 dengan tajuk “Predictive Maintenance dan Reliability Assessment Motor Elektrik menggunakan Jaringan Long Short Term Memory (LSTM) dan Static Reliability Block Diagram: Studi Kasus pada Industri Kilang Minyak dan Gas”.
Transisi menuju penggunaan kendaraan listrik terus menunjukkan tren penetrasi yang masif di Indonesia, dengan catatan lebih dari 204.000 unit motor listrik telah beroperasi hingga September 2025. Lonjakan populasi kendaraan ramah lingkungan ini menuntut ketersediaan infrastruktur pengisian daya atau Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) yang andal, efisien, serta berkelanjutan guna mengimbangi peningkatan beban kelistrikan terpusat.
Merespons urgensi penyediaan manajemen energi cerdas untuk ekosistem kendaraan listrik tersebut, mahasiswa Program Magister Teknik Sistem (MeTSi) Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada dari konsentrasi Teknik Sistem Energi Baru dan Terbarukan (EBT), Miharza Irfandi, merumuskan solusi integrasi kelistrikan. Ia telah mempresentasikan gagasan risetnya dalam seminar proposal tesis pada Rabu, 30 September 2026, di Perpustakaan Gedung MeTSi Lt. 2 dengan judul “Rancang Bangun Smart Charging dan Implementasi Prototype EVCS Berbasis PLTS dan Battery Energy Storage System (BESS)”.